Mais ou menos até aos anos cinquenta do Século XX, nos meios rurais e segundo as posses de cada um, toda a gente tinha um burro, um macho ou um cavalo para se deslocar. Com o aparecimento das motas os animais foram gradualmente sendo postos de parte enquanto meios de transporte individual, embora continuassem a ser utilizados na agricultura, principalmente nas regiões de minifúndio ou mais acidentadas. Lembro-me das Famel, das Sachs; das V-5, etc, embora nunca tivesse nenhuma. De Itália veio ainda a Piaggio, a célebre lambreta que hoje tem valor como antiguidade. A propósito de antiguidades a nível de meios de transporte, aqui deixo uma palavra de muito apreço para o Grupo dos Amigos das Motas Antigas de Ruivães, que são um exemplo a seguir onde haja um número mínimo destas "máquinas"... que urge preservar. Ruivanense Adoptivo
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Mais ou menos até aos anos cinquenta do Século XX, nos meios rurais e segundo as posses de cada um, toda a gente tinha um burro, um macho ou um cavalo para se deslocar.
Com o aparecimento das motas os animais foram gradualmente sendo postos de parte enquanto meios de transporte individual, embora continuassem a ser utilizados na agricultura, principalmente nas regiões de minifúndio ou mais acidentadas.
Lembro-me das Famel, das Sachs; das V-5, etc, embora nunca tivesse nenhuma.
De Itália veio ainda a Piaggio, a célebre lambreta que hoje tem valor como antiguidade.
A propósito de antiguidades a nível de meios de transporte, aqui deixo uma palavra de muito apreço para o Grupo dos Amigos das Motas Antigas de Ruivães, que são um exemplo a seguir onde haja um número mínimo destas "máquinas"... que urge preservar.
Ruivanense Adoptivo
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